Droga do elektrowni jądrowej: pierwszy odcinek Lubiatowo, DW213 jest już cały w realizacji

GDDKiA informuje, że Wojewoda Pomorska wydała pozwolenie na budowę pozostałej części drogi krajowej między Lubiatowem a drogą wojewódzką nr 213. Od kwietnia trwają już prace na tak zwanej ostatniej mili, czyli fragmencie prowadzącym w stronę placu budowy przyszłej elektrowni. Po najnowszej decyzji cały pierwszy odcinek trasy jest już objęty realizacją.

Dla kierowców z powiatu puckiego ważne jest, że w materiale nie podano informacji o bieżących zmianach w organizacji ruchu, takich jak wahadła, zamknięcia czy wyznaczone objazdy. Nie ma także danych o zmianach w kursowaniu autobusów ani o konkretnym wpływie prac na codzienne dojazdy do Trójmiasta.

Pierwszy odcinek, od Lubiatowa do DW213, ma mieć ponad 11 kilometrów. Za jego budowę odpowiada konsorcjum firm Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź. Wartość umowy przekracza 177 mln zł, a zakończenie prac na całym tym fragmencie planowane jest w II kwartale 2028 roku.

Na pięciokilometrowym fragmencie, gdzie roboty już trwają, prowadzone są między innymi prace ziemne i melioracyjne, wymiana słabego gruntu, wzmacnianie podłoża, wykonywanie nasypów, wykopów i rowów. GDDKiA podaje też, że rozpoczęto prace przy obiektach inżynierskich, między innymi przy moście w rejonie Kanału Biebrowskiego. Zaawansowanie robót budowlanych przekroczyło 9 procent.

Cała droga krajowa do elektrowni jądrowej Lubiatowo-Kopalino ma mieć 26 kilometrów i powstanie w nowym śladzie. Drugi odcinek, od DW213 do węzła Łęczyce na trasie S6, ma liczyć 15 kilometrów. GDDKiA czeka jeszcze na decyzję ZRID dla tego fragmentu i spodziewa się jej na przełomie III i IV kwartału. Zakończenie robót na drugim odcinku planowane jest w IV kwartale 2028 roku.

Nowa trasa ma połączyć rejon przyszłej elektrowni z drogą ekspresową S6. Według GDDKiA inwestycja ma odciążyć drogi lokalne, poprawić bezpieczeństwo i w przyszłości skrócić przejazd między Trójmiastem a nadmorskimi miejscowościami w gminie Choczewo. Może mieć znaczenie także dla ruchu turystycznego, jako kolejna możliwość dojazdu nad Bałtyk.